Η Tesla παρουσίασε μια νέα λειτουργία που επιτρέπει στους οδηγούς να απομακρυνθούν γρήγορα ενώ το όχημά τους φορτίζει, ως απάντηση στη μαζική επίθεση με πυροβολισμούς που σημειώθηκε τον Αύγουστο σε σταθμό Supercharger στο Twin Falls του Αϊντάχο, με απολογισμό τεσσάρων νεκρών και επτά τραυματιών.

Μέχρι σήμερα, όταν ένα Tesla φορτίζει, το φις κλειδώνει στην υποδοχή φόρτισης και η δυνατότητα οδήγησης απενεργοποιείται· για να κινηθεί το αυτοκίνητο, το καλώδιο πρέπει να αποσυνδεθεί χειροκίνητα. Μετά την επίθεση, ιδιοκτήτες Tesla ζητούσαν έναν μηχανισμό γρήγορης αποσύνδεσης που θα τους επέτρεπε να αναχωρήσουν ακαριαία σε περίπτωση κινδύνου, και αυτή την εβδομάδα η εταιρεία ανταποκρίθηκε με μια ενημέρωση λογισμικού.

Η λειτουργία «emergency drive away» επιτρέπει στον ιδιοκτήτη να παρακάμψει το κλείδωμα φόρτισης και να οδηγήσει μακριά με το φις ακόμη συνδεδεμένο. Με την επιλογή της θέσης Drive εμφανίζεται μια ειδοποίηση έκτακτης ανάγκης, που ζητά από τον οδηγό να επιβεβαιώσει ότι χρειάζεται να φύγει. Το φις αποσπάται και πέφτει στο έδαφος, ενώ στη διαδικασία υφίστανται ζημιές τόσο το όχημα όσο και ο φορτιστής, κάτι που καθιστά σαφές ότι η λειτουργία προορίζεται αποκλειστικά για πραγματικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

«Η σκόπιμη κατάχρηση θα επιφέρει πρόσθετες κυρώσεις», ανέφερε η Tesla στο X, χωρίς να διευκρινίσει το είδος τους. Προς το παρόν η δυνατότητα διατίθεται μόνο στις ΗΠΑ, όπου σε ιδιώτες ανήκουν περίπου 500 εκατομμύρια πυροβόλα όπλα.

Στην ανακοίνωση δεν γίνεται αναφορά στην ίδια την επίθεση, η σύνδεση ωστόσο είναι προφανής. Ο 24χρονος δράστης, ο οποίος αργότερα αυτοκτόνησε, τραυμάτισε επτά ανθρώπους, ανάμεσά τους έναν ιδιοκτήτη Tesla που εκείνη τη στιγμή φόρτιζε το αυτοκίνητό του.

Δεν είναι η πρώτη φορά που επιχειρείται κάτι τέτοιο. Όπως αναφέρει το The Verge, εταιρείες aftermarket είχαν ήδη προσπαθήσει να διαθέσουν δικούς τους αντάπτορες αποσύνδεσης για ηλεκτρικά οχήματα, μεταξύ αυτών και για τα Tesla. Το 2024 η startup EVject κατασκεύασε έναν αντάπτορα που επέτρεπε στον οδηγό να εγκαταλείψει έναν σταθμό Supercharger, ή οποιονδήποτε άλλο σταθμό, χωρίς να βγει από το αυτοκίνητο σε μια επικίνδυνη στιγμή. Η Tesla μήνυσε την εταιρεία όταν οι δοκιμές της έδειξαν ότι ο αντάπτορας μπορούσε να υπερθερμανθεί, απέσυρε όμως τη μήνυση αργότερα μέσα στην ίδια χρονιά, με την EVject να επιμένει ότι το προϊόν της είναι ασφαλές.

Πηγή: https://www.insomnia.gr/

(Κώστας Παπαζαχαρίου, αναδημοσίευση 7/10/2026)