Η Κίνα απαγορεύει τις κρυφές χειρολαβές στα ηλεκτρικά οχήματα, με κανόνες από 1 Ιανουαρίου 2027 για υποχρεωτικούς μηχανικούς μηχανισμούς ανοίγματος.

Η χώρα γίνεται η πρώτη που σταματά τη χρήση των επίμαχων σχεδίων, τα οποία έγιναν δημοφιλή από την Tesla του Elon Musk, καθώς οι αρχές παγκοσμίως εντείνουν τον έλεγχο γύρω από ζητήματα ασφάλειας.

Η απόφαση έρχεται σε μια περίοδο όπου τα ηλεκτρικά οχήματα βρίσκονται στο μικροσκόπιο των φορέων ασφάλειας, έπειτα από σειρά θανατηφόρων περιστατικών. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται δύο δυστυχήματα στην Κίνα με οχήματα της Xiaomi, όπου υπήρξαν υποψίες ότι διακοπές ρεύματος εμπόδισαν το άνοιγμα των θυρών.

Βάσει των νέων κανονισμών, ένα αυτοκίνητο θα μπορεί να διατίθεται προς πώληση μόνο εφόσον διαθέτει μηχανική απελευθέρωση τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό κάθε πόρτας. Τα μέτρα τίθενται σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου του 2027.

Οι προδιαγραφές του Υπουργείου Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών προβλέπουν ότι στο εξωτερικό κάθε πόρτας επιβατών, με εξαίρεση το πορτμπαγκάζ, θα πρέπει να υπάρχει εσοχή διαστάσεων τουλάχιστον 6 εκ. επί 2 εκ. επί 2,5 εκ., ώστε να είναι δυνατή η πρόσβαση στη λαβή. Στο εσωτερικό του οχήματος απαιτούνται επίσης ενδείξεις διαστάσεων τουλάχιστον 1 εκ. επί 0,7 εκ., οι οποίες να υποδεικνύουν τον τρόπο ανοίγματος της πόρτας.

Οχήματα που έχουν ήδη εγκριθεί από τις αρχές και βρίσκονται στα τελικά στάδια εισόδου στην κινεζική αγορά θα διαθέτουν επιπλέον μεταβατική περίοδο δύο ετών για να προσαρμόσουν τα σχέδιά τους στις νέες απαιτήσεις.

Οι κρυφές χειρολαβές είναι ευρέως διαδεδομένες στην κινεζική αγορά οχημάτων νέας ενέργειας (NEV), η οποία περιλαμβάνει ηλεκτρικά, υβριδικά και οχήματα με κυψέλες καυσίμου. Σύμφωνα με στοιχεία που επικαλείται η China Daily, περίπου το 60% των 100 κορυφαίων σε πωλήσεις NEV φέρουν τέτοιου τύπου χειρολαβές.

Αν και τα μέτρα αφορούν αποκλειστικά μοντέλα που πωλούνται στην Κίνα, η ισχυρή παρουσία της χώρας στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία σημαίνει ότι η κίνηση αυτή είναι πιθανό να έχει διεθνή αντίκτυπο. Ήδη οι λαβές θυρών της Tesla βρίσκονται υπό έρευνα από αμερικανικές ρυθμιστικές αρχές ασφάλειας, ενώ και οι ευρωπαϊκές αρχές εξετάζουν τη θέσπιση αντίστοιχων κανονισμών.

Συγκεκριμένα τον Νοέμβριο, η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ (NHTSA) ξεκίνησε έρευνα για τις ηλεκτροκίνητες λαβές θυρών της Tesla, ανταποκρινόμενη σε αναφορές ότι σταμάτησαν ξαφνικά να λειτουργούν, αφήνοντας παιδιά παγιδευμένα στα αυτοκίνητα. Η NHTSA ανέφερε ότι έλαβε εννέα καταγγελίες για το ζήτημα σε οχήματα Tesla Model Y του 2021. Σε τέσσερις περιπτώσεις, οι ιδιοκτήτες κατέφυγαν στο σπάσιμο του παραθύρου για να λύσουν το πρόβλημα.

Πηγή: https://www.insomnia.gr/

(Κώστας Παπαζαχαρίου, αναδημοσίευση 6/2/2026)